德敏哲數(shù)碼模擬(D / A )轉(zhuǎn)換模塊(DAM)是 專為干擾較嚴(yán)重的環(huán)境而設(shè)計。在日常作業(yè)環(huán)境，模擬信號干擾。傳送電線質(zhì)量電線安裝環(huán)境都會容易受到干擾 ,周邊設(shè)備配置，和 大大影響模擬信號傳輸?shù)旅粽軘?shù)碼模擬轉(zhuǎn)換模塊是配合1830 數(shù)碼電子尺使用. 1 8 3 0數(shù)碼尺把實時位 移信號用數(shù)碼格式傳送到安裝在電控箱 內(nèi)的模塊進(jìn)行解碼。然…
1問：什么是磁致伸縮線性位移傳感器？ 答：磁致伸縮線性位移傳感器是新一代直線位移檢測產(chǎn)品，它基于磁致伸縮波導(dǎo)材料與游標(biāo)磁環(huán)間的魏德曼效應(yīng)而制成，能在惡劣環(huán)境 下，為用戶提供實時、可靠、精確、連續(xù)的直線位移信號，適用于任何具有直線運動軌跡機(jī)械裝置的行程或位置檢測，液壓系統(tǒng)的精密伺 服反饋控制為其最典型應(yīng)用之…
液壓缸在機(jī)械,機(jī)動車輛和重工業(yè)中是非常普遍的制動元件.在一般情況下,普通液壓缸是沒有位移反饋,只能夠由一個設(shè)定點移動到另一個設(shè)定點.隨著技術(shù)提升,市場上對高精度和能提供絕對位移反饋的液壓缸產(chǎn)生大量需求.為了使一般液壓缸升級為智慧型液壓缸磁致伸縮位移傳感器油缸內(nèi)使用演示視頻
磁致伸縮位移傳感器在伺服液壓機(jī)合模應(yīng)用應(yīng)用磁致伸縮位移傳感器控制伺服液壓機(jī)的上下模具開度
拉繩位移傳感器在外置油缸測量的應(yīng)用-易測電氣
港珠澳大橋在橋面連接處用我司拉繩位移傳感器監(jiān)測鏈接縫的變化用我司EPM-2500mm-V2拉繩位移傳感器可將機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換成可計量的、成線性比例的電信號。當(dāng)被測物體產(chǎn)生位移時，拉動與其相連接的拉伸繩，拉伸繩帶動傳感器傳動機(jī)構(gòu)和傳感元件同步轉(zhuǎn)動;當(dāng)位移反向移動時，傳感器內(nèi)部的回旋裝置將自動收回繩索，并在繩索伸收過程中…
1 8系列磁懸浮位移傳感器是 采用 接觸式磁懸浮測量技 術(shù)。此技術(shù)能提供高精準(zhǔn)、 直接和絕對值的位移輸出 。 接觸式設(shè)計不但方便安 裝，而且能消除所有工作磨 損而帶來的誤差。鋁成型外殼符合I P 6 7標(biāo)準(zhǔn)（需 要配合正確的接頭），保證能 工作于苛刻和高塵埃污染的 環(huán)境。固定夾片提供靈活和 簡易的安裝方式，適合一般 機(jī)械使…
1 7系列磁懸浮位移傳感器是 專為液壓缸而設(shè)計。耐壓外 管與六角法蘭為100 %不銹 鋼，可以直接安裝進(jìn)液壓缸里 。電子部份與耐壓外管為模 塊組裝設(shè)計，即兩者可完全分 離。在特殊情況下，只需撥出 電子部份進(jìn)行校淮，而耐壓外 管無需與液壓缸分離。此設(shè) 計減少重置液壓缸時間，大大 提高生產(chǎn)效率。 電子部份為I P 6 7等…
如何找出模擬量位移傳感器位置讀數(shù)跳動原因,今天我們以德敏哲Germanjet磁致伸縮位移傳感器模擬量輸出為列，來講解一下 ：當(dāng)客戶在顯示屏看到位移傳感器位置讀數(shù)在跳動時，一定就立刻認(rèn)定是位移傳感器出現(xiàn)問題。但其實位移傳感器讀數(shù)是通過傳送線到控制電腦，再到顯示屏然後才把讀數(shù)顯示出來，所以當(dāng)中任何部份都可能是影響讀…
目前國內(nèi)EMC弱電問題通常是各個工程師們非常頭疼的問題，往往成品設(shè)備廠家的電氣環(huán)境是符合EMC要求的然而客戶現(xiàn)場的EMC是非常的差的，在沒有辦法改變客戶使用環(huán)境的情況下。但又不滿意數(shù)據(jù)跳動的數(shù)據(jù)，我們做法只能提高設(shè)備中各個配件的抗干擾能力,去使用價格更高，然而性價比不高的產(chǎn)品。 Germanjet德敏哲磁致伸縮位…
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