在機組調(diào)速器中應用的直線位移傳感器支架

在現(xiàn)有技術(shù)中，國內(nèi)常規(guī)水輪發(fā)電機組調(diào)速器位移傳感器使用的支架多為一種焊接在接力器上，只固定位移傳感器底部的簡易支架，由于傳感器為精密元件，不能進行過熱處理，同時為了方便檢修，便于拆卸等原因，傳感器本體并不能直接焊接在支架上，一般的固定方式是使用螺絲緊固，有時會對螺絲進行適當?shù)暮附印?/p>

　　這種傳感器固定方式，在機組運行產(chǎn)生劇烈振動，調(diào)頻頻率較大，接力器動作頻繁時，會出現(xiàn)傳感器緊固位置松動，會使得傳感器本體在支架上竄動。 在機組的長期運行中，傳感器的這種竄動會導致調(diào)速器系統(tǒng)對機組開度的監(jiān)測和控制出現(xiàn)誤差，如果竄動距離較大而沒能及時進行處理，則可能會出現(xiàn)測量數(shù)值反轉(zhuǎn)或進入死區(qū)，從而導致調(diào)速系統(tǒng)失靈等問題。

　　實用新型內(nèi)容

　　本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種可以防止傳感器前后竄動的在機組調(diào)速器中應用的直線位移傳感器支架。

　　本實用新型的技術(shù)解決方案是 ：在機組調(diào)速器中應用的直線位移傳感器支架，包括托架，托架兩端帶有防止傳感器竄動的擋板，托架底面帶有固定腿，托架前面擋板帶有傳感器插孔。

　　本實用新型優(yōu)點是 ：1、傳感器置于托架內(nèi) , 能有效防止傳感器本體竄動，消除因傳感器竄動帶來的安全隱患。 2、方便機組檢修時位移傳感器的拆裝，在第一次成功安裝，直線位移傳感器數(shù)據(jù)調(diào)試完畢之后，傳感器的位置也即固定，在沒有大的外力破壞前提下傳感器位置不會發(fā)生改變，再次拆卸安裝后無需重新調(diào)試。

　　附圖說明

　　圖 1 是本實用新型結(jié)構(gòu)簡圖。

　　圖 2 是托架俯視結(jié)構(gòu)簡圖。

　　具體實施方式

　　參見圖 1、2，零部件名稱如下 ：托架 1，擋板 2，固定腿 3，插孔 4，傳感器 5，推拉桿 6，接力器 7，傳感器拉桿 8，傳感器滑塊 9，控制環(huán) 10。

　　參見圖 1、2，在機組調(diào)速器中應用的直線位移傳感器支架，包括托架 1，托架 1 兩端帶有防止傳感器竄動的擋板 2，托架 1 底面帶有固定腿 3，托架 1 前面擋板 2 帶有傳感器插孔 4。

　　將傳感器 5 首尾兩端完全固定住，托架 1 長度完全與傳感器 5 吻合，兩端帶有可以防止傳感器 5 竄動的擋板 2 的鐵板為主體的支架。 將傳感器 5 放置在托架 1 中仍按照傳統(tǒng)支架的固定方式緊固，由于前后兩端存在擋板 2，在接力器 7 動作時，擋板 1 可以完全抵消使傳感器 5 竄動的力，即可起到防止傳感器 5 本體竄動的功能，且不會因機組振動等原因失效。 一經(jīng)安裝，傳感器 5 位置也即固定在了接力器 7 上，故在安裝時，一定要能使直線位移傳感器滑塊 9 可以在有效的范圍內(nèi)運動。