為保證水庫電站正常引水發(fā)電,在水庫電站左、右側分別布置有排沙系統(tǒng),排沙系統(tǒng)工作閘門經(jīng)常啟閉或局部開啟泄流,且工作間門應當具備擋上游水、擋下游水沙功能。傳統(tǒng)的弧形工作閘門具有局開運行穩(wěn)定、啟閉力小優(yōu)點,但對于下游尾水較高的庫區(qū),弧門支鉸、支臂等 均處在翻滾水流中,影響弧形工作間門穩(wěn)定運行。閘閥式工作閘門能夠解決上述問題,但目前驅動閘閥式工作閘門多采用固定卷揚機來實現(xiàn),但由于固定卷揚機外形尺寸較大,為避免與尾水門機干擾,尾水平臺需加長,導致投資較大。現(xiàn)有一種控制精度高、占地面積小的用于閘閥式工作閘門帶磁致伸縮位移傳感器的液壓啟閉機可以有效的解決以上問題。以下是該方案的示意圖:
圖1是結構示意圖。

圖2是液壓油缸的結構示意圖。

圖3是圖2的B-B向剖視結構示意圖。

圖4是圖1的I部放大圖。

該方案具體實施方式如下:
如圖1、2、3、4所示,本實用新型所述用于閘閥式工作閘門的液壓啟閉機,它包括機架1,垂直向下設置在所述機架1上的液壓油缸2、氣囊式蓄能器12 ;氣囊式蓄能器12通過安全閥組與液壓油缸2的有桿腔相連通。在液壓油缸2缸體上端蓋3的防護罩4內設置有磁致伸縮位移傳感器,該位移傳感器的測量磁環(huán)固定套裝在液壓油缸2的活塞13上,磁致伸縮位移傳感器的測量磁棒6延伸至活塞桿5中心測量孔中; 在油缸缸體側壁上、下端設置有兩電感式耐高壓接近開關7、8 ;電感式耐高壓接近開關7、8分別對應于液壓油缸2的活塞13上、下行程極限位置;在機架1上設置有自動進排氣裝置,自動進排氣裝置由自上而下相互連通的污水復合排氣閥9、緩沖塞閥10、截止閥11構成,截止閥11的一個閥口與閘門井頂部相連通。
該方案的優(yōu)點在于設置在所述液壓油缸上的磁致伸縮位移傳感器和電感式耐 高壓接近開關,不僅提高了閘門開度的精度,同時當磁致伸縮位移傳感器失靈時,電感式耐 高壓接近開關起到控制油缸上、下極限位置作用,大大提高了閘門運行的可靠性。在啟閉 機的機架上設置有所述自動進排氣裝置,起到自動排除或補充機架下面間門井最高處氣體 作用。將所述氣囊式蓄能器通過安全閥組與啟閉機的液壓油缸有桿腔相連通,用于所述液壓啟閉機的鎖定機構,不僅解決了現(xiàn)有機械式鎖定機構存在當下門時需解除鎖定、鎖定機 構操作繁瑣、易造成誤操作損壞設備的不足;同時,氣囊式蓄能器對油缸有桿腔進行補泄保 壓、鎖定,閉門時無需解除鎖定裝置,簡化了操作程序。且大大提高了抵抗水流沖擊引起閘門和機架振動的能力。
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