在公路、鐵路橋梁建設中橡膠支座產品種類多、體積大、檢測項目多、檢測精度要求高，目前使用的試驗設備沒有行之有效的同步浮動系統(tǒng)。壓剪試驗時，無法解決在預壓正應力和水平剪切拉力作用下因試樣變形引起的水平剪切拉力方向的變化，導致檢測數據失真，達不到檢測要求，因而無法保證產品質
發(fā)明內容
為解決上述問題，本實用新型提供一種壓剪試驗同步浮動系統(tǒng)，以適應大 型多功能壓剪試驗機及同類設備的需求，有效的解決在預壓正應力和水平剪切拉力作用下，因試樣變形引起的水平剪切拉力方向的變化而導致檢測數據失真的問題。
技術方案
本實用新型包括油缸組件、測量元件和控制系統(tǒng)，油缸組件為同步浮動伺服油缸，其下端與試驗機底座連接，上端與試驗機的水平剪切伺服加載油缸連接，測量元件為裝于試驗機防滑壓板上的變形測量裝置和磁致伸縮位移傳感器，位移傳感器分別裝在試驗機的垂直伺服加載油缸和同步浮動伺服油缸上，控制系統(tǒng)包括數字比較器、轉換板和電液伺服控制器。
有益效果本實用新型通過同步浮動系統(tǒng)的工作，防止壓剪試驗中，在預壓正應力和水平剪切拉力作用下因試樣變形引起的水平剪切拉力方向的變化以及由此導致的檢測數據的失真，保證檢測數據的準確性，提高了試驗工作質量，為保證橋梁建設質量打好基礎。
附圖說明
圖1一壓剪試驗同步浮動系統(tǒng)及其工作狀態(tài)示意圖
圖2—控制系統(tǒng)方框圖
圖面說明
圖1中：101—上承載板;102—防滑壓板;103—試件;104—試件;105 —下承載板;106—剪切拉板;107—變形測量裝置;108—水平剪切伺服加載油缸;109—同步浮動伺服油缸;110—球鉸;lll一磁致伸縮位移傳感器;112—位移傳感器;113—垂直伺服加載油缸。
具體實施方式
如圖1所示，壓剪試驗同步浮動系統(tǒng)是壓剪試驗機的一個組成部分，與試 驗機其他部分一起來完成試驗工作。同步浮動系統(tǒng)的工作對試驗機中水平剪切伺服加載油缸的垂直位移作浮動調節(jié)，從而防止因試樣變形引起的水平剪切拉力方向的變化。
圖1中，101件為試驗機上承載板，防滑壓板102固定在上承載板101上， 垂直伺服加載油缸113上裝有下承載板105和防滑壓板102,中部裝有剪切拉板106,其上、下方安放試件103,同步浮動伺服油缸109下端與試驗機機座相連，上端通過球鉸110與水平剪切伺服加載油缸108相連，4件變形測量裝置107裝在防滑壓板102的兩側，位移傳感強112裝于垂直伺服加載油缸113上，磁致伸縮位移傳感器111裝在同步浮動伺服油缸109上。電氣控制系統(tǒng)為電液伺服控制，是試驗機控制系統(tǒng)的組成部分，裝于電氣控制柜中，圖2為剪試驗同步浮動系統(tǒng)電氣控制方框圖。
