本專利描述了一種外置式位移傳感器伺服油缸的技術(shù)方案,包括有缸筒、前端蓋、后端蓋、活塞桿、活塞、外置式位移傳感器、安裝底座、電液比例轉(zhuǎn)換元件,其中缸筒、前端蓋、后端蓋組成具有中空腔體的缸體,缸體的中空腔體內(nèi)裝設(shè)有活塞桿及活塞,活塞桿通過(guò)連接件連接外置式位移傳感器。由于活塞桿未加旋轉(zhuǎn)約束在缸體內(nèi)可以自由旋轉(zhuǎn),而活塞桿的微小旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的累積可能通過(guò)連接件影響位移傳感器的精度,甚至可能引起伺服油缸失效。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,而提供一種防止活塞桿旋轉(zhuǎn)以提高工作精度的防轉(zhuǎn)式外置位移傳感器的伺服油缸。
防轉(zhuǎn)式外置位移傳感器的伺服油缸,包括缸體、活塞桿、活塞、和位移傳感器組件,位移傳感器固設(shè)在缸體上,感應(yīng)塊則與活塞桿連接,其組成要點(diǎn)在于,還包括一種防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿和導(dǎo)向滑道,導(dǎo)向桿穿套在此導(dǎo)向滑道中,且導(dǎo)向桿一端與活塞桿固定連接,導(dǎo)向滑道的中軸線與缸體筒腔平行,導(dǎo)向滑道或者設(shè)置在缸體壁上或者設(shè)置在與缸體固接的分立滑道體上。
該防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是一種與伺服油缸活塞運(yùn)動(dòng)方向平行的導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向桿隨活塞的運(yùn)動(dòng)而在導(dǎo)向滑道中移動(dòng),這樣通過(guò)導(dǎo)向裝置的約束防止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。
還包括一種連接件,感應(yīng)塊以及導(dǎo)向桿均通過(guò)此連接件與活塞桿連接。位移傳感器為磁致伸縮位移傳感器或光柵位移傳感器。感應(yīng)塊安裝在感應(yīng)塊支架上,感應(yīng)塊支架與連接件固定連接。
綜上所述,本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn):可有效防止伺服油缸活塞在工作過(guò)程中發(fā)生旋轉(zhuǎn),從而不致因活塞旋轉(zhuǎn)而影響位移傳感器的工作精度。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例所述防轉(zhuǎn)式外置位移傳感器的伺服油缸的主視剖視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中:
1.前端蓋,2.缸體,3.活塞,4.活塞桿,5.后端蓋,6.防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),7.位移傳感器組件,61.導(dǎo)向桿,62.分立滑道體,63.連接件,71.感應(yīng)塊,72.感應(yīng)塊支架,73.位移傳感器。
具體實(shí)施方式
最佳實(shí)施例
如圖1和圖2所示,防轉(zhuǎn)式外置位移傳感器的伺服油缸,包括前、后端蓋1、5,缸體2,活塞桿4,活塞3,位移傳感器組件7和一種防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6,位移傳感器73固設(shè)在缸體2上,感應(yīng)塊71通過(guò)感應(yīng)塊支架72以及連接件63則與活塞桿4連接,該防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿61和導(dǎo)向滑道,導(dǎo)向桿61穿套在此導(dǎo)向滑道中,且導(dǎo)向桿61 —端通過(guò)連接件63與活塞桿4固定連接,導(dǎo)向滑道的中軸線與缸體筒腔平行,導(dǎo)向滑道設(shè)置在與缸體固接的分立滑道體62上。該防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是一種與伺服油缸活塞運(yùn)動(dòng)方向平行的導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向桿隨活塞的運(yùn)動(dòng)而在導(dǎo)向滑道中移動(dòng),這樣通過(guò)導(dǎo)向裝置的約束防止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)。位移傳感器為磁致伸縮位移傳感器或光柵位移傳感器。
本實(shí)用新型未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
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