高壓穩(wěn)壓缸用于實現(xiàn)無縫鋼管、彎頭等試驗設備的加載增壓，可適用于不同規(guī)格的試驗對象。高壓穩(wěn)壓缸利用流體力學基本原理，通過活塞面積比實現(xiàn)高壓水的輸出，將使用液壓油作為介質的液壓缸產生的壓力轉換為使用水作為介質的缸體中，從而向外提供動力。
現(xiàn)有高壓穩(wěn)壓缸產品通過壓力傳感器檢測壓力，并對穩(wěn)壓缸的控制系統(tǒng)進行調節(jié)，由于壓力傳感器存在著隨額定壓力升高價格也隨之提高的特點，高壓穩(wěn)壓缸的輸出最高壓力一般不超過70MPa同時也無法控制高壓水的輸出排量。因此，有必要對現(xiàn)有的高壓穩(wěn)壓缸進行改進，提高其輸出最高壓力，并實現(xiàn)高壓水輸出排量可調節(jié)。
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種確保油水分離的高壓穩(wěn)壓缸。
本實用新型工作過程如下:高壓穩(wěn)壓缸主要由油腔和水腔構成，油液通過進油口進入油腔，從而推動活塞移動，活塞桿在穩(wěn)壓缸水腔中起活塞作用，利用流體力學基本原理，通過活塞面積比來實現(xiàn)高壓水的輸出，同時高壓水輸出排量可通過控制活塞位移調節(jié)。活塞桿和高壓缸筒壁面間采用雙導向套結構，有效隔絕兩種介質，實現(xiàn)水油分離。
本實用新型通過利用活塞與活塞桿面積的差異，通過液壓缸加載實現(xiàn)90MPa高壓水的輸出，增益比可達1:5.67，油缸采用雙導向套結構實現(xiàn)水油分離。
作為本實用新型的改進，在所述上油缸蓋上連接位移傳感器，在活塞桿上軸向設置盲孔，位移傳感器的檢測端設置在活塞桿的盲孔內。通過磁致伸縮位移傳感器控制活塞位移，最終控制高壓水的輸出排量。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
圖2為圖1中4部放大圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，高壓穩(wěn)壓缸，包括底座7，在底座7上設置高壓缸筒5，高壓缸筒5的上方設置油缸筒2，底座7、高壓缸筒5、油缸筒2通過螺栓6連接，在油缸筒2的上方通過短螺栓13連接上油缸蓋1，在高壓缸筒5的上方還設置下油缸蓋4，下油缸蓋4固定在油缸筒2的下端內，在油缸筒2內配合設置活塞14，活塞14上連接活塞桿3，活塞桿3的下端穿過下油缸蓋4后設置在高壓缸筒5內。
在上油缸蓋1上設置無桿腔油口12，在油缸筒2上設置有桿腔油口16，在高壓缸筒5的下端設置進出水口8。
在上油缸蓋1上連接位移傳感器10，在活塞桿3上軸向設置盲孔15，磁致伸縮位移傳感器10的檢測端設置在活塞桿3的盲孔15內，在上油缸蓋1的上表面與位移傳感器10之間設置紫銅墊11。
在活塞桿3與高壓缸筒5之間由下至上依次設置第二導套22、第二密封圈21、隔環(huán)20、第一密封圈19、第一導套18。
在油缸蓋4的下端和油缸筒2的下端均設置相連通的排油口17，在高壓缸筒5的上端設置排水口9，排水口 9設置在第一導套18的上方。
