帶磁致伸縮位移傳感器的AGC油缸

本實(shí)用新型涉及液壓油缸領(lǐng)域，具體地說，涉及一種帶位移傳感器的AGC油缸。

　　背景技術(shù)

　　目前常用的AGC油缸通常會(huì)在一側(cè)或兩側(cè)裝用磁致伸縮位移傳感器，這種帶位移傳感器的AGC油缸在動(dòng)作過程中會(huì)發(fā)生局部偏轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致測(cè)量精度不準(zhǔn)。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本實(shí)用新型的目的是提供一種能防止在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生偏轉(zhuǎn)的帶位移傳感器的AGC 油缸。

　　實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種帶磁致伸縮位移傳感器的AGC油缸，包括AGC油缸和固定在AGC油缸側(cè)面的磁致伸縮位移傳感器，AGC油缸的頂部外側(cè)固定有定位防轉(zhuǎn)件，定位防轉(zhuǎn)件還通過螺釘與位移傳感器固定連接。

　　進(jìn)一步，AGC油缸的兩側(cè)都具有位移傳感器，并在AGC油缸的頂部?jī)蓚?cè)都固定有定位防轉(zhuǎn)件，定位防轉(zhuǎn)件通過螺釘與同側(cè)的位移傳感器固定連接，定位防轉(zhuǎn)件由兩個(gè)相對(duì)布置的固定塊組成。

　　采用上述技術(shù)方案后，由于在AGC油缸的頂部外側(cè)固定有定位防轉(zhuǎn)件，通過定位防轉(zhuǎn)件使得AGC油缸的升降保持直線運(yùn)動(dòng)，不會(huì)偏轉(zhuǎn)，從而保證位移傳感器的測(cè)量精度。

　　附圖說明

　　圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

　　如圖1所示，一種帶位移傳感器的AGC油缸，包括AGC油缸1和固定在AGC油缸1側(cè)面的位移傳感器3，AGC油缸1的頂部外側(cè)固定有定位防轉(zhuǎn)件2，定位防轉(zhuǎn)件2還通過螺釘與位移傳感器3固定連接。

　　AGC油缸1的兩側(cè)都具有位移傳感器3，并在AGC油缸1的頂部?jī)蓚?cè)都固定有定位防轉(zhuǎn)件2，定位防轉(zhuǎn)件2通過螺釘與同側(cè)的位移傳感器3固定連接，定位防轉(zhuǎn)件2由兩個(gè)相對(duì)布置的固定塊組成。

　　在安裝時(shí)，采用先定位，再將位移傳感器固定在定位處，以便拆卸。為了保證測(cè)量精度，在AGC缸兩側(cè)同時(shí)裝上位移位移傳感器，取兩側(cè)位移量的平均值作為實(shí)際位移值。