垃圾壓縮機控制系統(tǒng)是為實現(xiàn)垃圾密閉式垃圾壓縮轉運而設計，垃圾壓縮機控制系統(tǒng)通過控制推料機向壓縮機內推料，推料到一定量后壓縮機開始向壓縮腔或垃圾箱內壓料，壓料后退回，如此往復，直到壓縮機壓料達到設定壓力即認為垃圾箱已壓滿，壓縮機關閉箱門，壓裝完成。這種控制系統(tǒng)容易導致垃圾量控制不好出現(xiàn)壓多裝多或者虧載現(xiàn)象。因此，為了避免現(xiàn)有技術中存在的缺點，提供一種提高垃圾壓縮重量和體積精度控制的預壓濾水式垃圾壓縮機控制系統(tǒng)。
相對于現(xiàn)有技術，該控制單元通過收集重量傳感器組、位移傳感器組及壓力變送器組的數(shù)據(jù)信息來控制油缸組的工作狀態(tài)，實現(xiàn)對壓縮機和推料機的工作控制，有效控制垃圾壓縮重量和體積精度。
附圖說明
圖1為控制原理圖；
圖2為控制流程圖。
圖中:1-控制單元；2-重量傳感器組；3-磁致伸縮位移傳感器組；4-壓力變送器組；5-油缸組;6-操作顯示單元。
具體實施方式
如圖1和圖2所示本實用新型的一種預壓濾水式垃圾壓縮機控制系統(tǒng)，包括控制單元1、重量傳感器組2、磁致伸縮位移傳感器組3、壓力變送器組4、油缸組5及操作顯示單元6。
重量傳感器組2安裝于壓縮機上且與控制單元1電連接。重量傳感器組2包括四個重量傳感器，該四個重量傳感器分別安裝于壓縮機的底部。
磁致伸縮位移傳感器組3分別安裝于壓縮機上且與控制單元I電連接。磁致伸縮位移傳感器組3包括六個位移傳感器，該六個位移傳感器分別安裝于壓縮機的內側壁，用于檢測壓縮機壓頭的位移量。
壓力變送器組4安裝于油缸組5上且與控制單元1電連接，便于控制壓頭壓力，提高對垃圾裝載量的控制。
操作顯示單元6與控制單元I電連接，顯示相關的操作工作狀態(tài)信息。
油缸組5分別與控制單元I電連接。油缸組5包括壓縮機油缸和推料機油缸。壓縮機油缸的每次工作時間為3?5分鐘，便于過濾水份。當然，壓縮機油缸的每次工作時間可根據(jù)需要進行調整。壓縮機油缸和推料機油缸輪流工作次數(shù)為三次，便于垃圾壓縮重量和體積控制，提高壓縮比。
控制單元1通過收集重量傳感器組2、位移傳感器組3及壓力變送器組4的數(shù)據(jù)信息來控制油缸組5的工作狀態(tài)，實現(xiàn)對壓縮機和推料機的工作控制。
工作原理:根據(jù)重量傳感器組2數(shù)據(jù)判斷垃圾箱裝載重量是否達到上限設定值，當下料量達到此值時，不再下料，控制裝載不會超重;根據(jù)磁致伸縮位移傳感器組3數(shù)據(jù)判斷垃圾箱容積是否達到上限設定值，當下料量大于垃圾箱的有效裝載容積時，不再下料，控制垃圾總量不超過最大有效容積，保證垃圾箱能裝下垃圾，箱門能順利關閉，不會產生垃圾外掛;垃圾箱裝載分三次進行，每次壓縮三分之一，有利于提高壓縮比，保證壓縮過濾水的效果，便于檢測重量容積比，從而控制垃圾箱總的重量和容積。
