非常規(guī)帶磁致伸縮位移傳感器的液壓缸

機械自動化是現(xiàn)代機械發(fā)展的方向之一。液壓技術是實現(xiàn)機械自動化的技術基礎。液壓缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它的成功運行是實現(xiàn)機械自動化的必備條件。隨著液壓技術的不斷發(fā)展，許多常規(guī)設計已經(jīng)滿足不了現(xiàn)實的需要，越來越多的非常規(guī)設計應用到了技術的潮流中。所謂的非常規(guī)設計僅是在一定的時期內(nèi)表現(xiàn)出來的技術特性，而不是永久性質的。

　　目前許多帶磁致伸縮位移傳感器的液壓缸的設計技術一般都是如下條件的幾種設計情況：

　　1、位移傳感器的量程大于液壓缸的行程；

　　2、位移傳感器的量程等于液壓缸的行程；

　　3、位移傳感器的量程小于液壓缸的行程，在該情況下，位移傳感器的量程與液壓缸行程的差值不能大于30mm。

　　在上述的三種情況中，1和2可采用常用型設計，3采用一般常用型設計。當液壓缸的行程遠遠大于傳感器的量程時，上述三種常規(guī)設計方法就無法滿足現(xiàn)實情況的需求了。如圖1所示，將磁致伸縮位移傳感器1裝在導桿6上，在工作過程中，導桿6由于自重產(chǎn)生彎曲，活塞桿5在回程的過程中，位移傳感器1的導桿6由于自重的原因產(chǎn)生一定程度的下墜，如圖2所示，以至于位移傳感器1的導桿6無法進入固定在活塞桿5端部上的磁環(huán)孔，導桿6碰撞到活塞桿5端部而折彎成圓弧狀態(tài)，最后導致機械事故。

　　為了克服上述缺點，本實用新型提供一種具有結構簡單、加工容易、使用效果好的非常規(guī)帶位移傳感器的液壓缸。

　　下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

　　圖1是現(xiàn)有技術的結構示意圖；

　　圖2是現(xiàn)有技術導致機械事故時的分析結構圖；

　　圖3是本實用新型的結構示意圖；

　　圖4是圖3中A部分的放大結構示意圖。

　　圖中：1-磁致伸縮位移傳感器，2-伺服環(huán)，3-伺服銅環(huán)，4-磁環(huán)，5-活塞桿，6-導桿，7-缸蓋，8-感應桿，9-錐形導入孔。

　　參見圖3和圖4，一種非常規(guī)帶磁致伸縮位移傳感器的液壓缸，包括缸蓋7和活塞桿5，在缸蓋7上設有磁致伸縮位移傳感器1，該位移傳感器1的感應桿8插入導桿6內(nèi)，在活塞桿5的端部設有錐形導入孔9，導桿6通過該錐形導入孔9插入活塞桿5內(nèi)，并在錐形導入孔9內(nèi)分別設有伺服環(huán)2、伺服銅環(huán)3和磁環(huán)4，伺服環(huán)2、伺服銅環(huán)3和磁環(huán)4緊貼錐形導入孔9的內(nèi)壁，使該錐形導入孔9設計出一定角度的護錐面，活塞桿5在回程的過程中，圓錐角度的護錐面自動補償導桿6由于自重產(chǎn)生的下墜，使導桿6能順暢的進入磁環(huán)4孔，此時的伺服護錐面起著非常好的引導作用，消除了磁致伸縮位移傳感器1的導桿6由于自重產(chǎn)生一定程度的下墜量。具有結構簡單、加工容易、使用效果好的優(yōu)點。