內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸

磁致伸縮位移傳感器是一種精確測定位移量的新型傳感器，目前，帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸因采用非接觸技術(shù)，具有抗污染良好，易于維修，耐高溫、高壓等優(yōu)點(diǎn)而被大力發(fā)展。

　　現(xiàn)有技術(shù)中帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸有外置式與內(nèi)置式兩種，對于外置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸而言，其存在惡劣環(huán)境中易損壞、可靠性差、安裝難度高等問題;而內(nèi)置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，因傳感器多依靠止動螺釘固定，使得高壓液壓油直接與傳感器端面全面接觸，不僅作用面積大，且因無桿腔油壓的頻繁沖擊，易造成止動螺釘?shù)氖В瑥亩鴵p壞傳感器，另外，因磁環(huán)與活塞桿直接接觸，還會導(dǎo)致磁漏問題，從而影響位移測試的準(zhǔn)確性。

　　我司開發(fā)一種位移精度高、可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單、維修更換快捷方便的內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸。

　　附圖說明

　　圖1為結(jié)構(gòu)示意圖;

　　圖2為圖1的A部放大圖。

　　具體實(shí)施方式

　　如圖所示，本實(shí)施例中的內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，包括缸筒1、活塞2、活塞桿3及位移傳感器4，還包括缸體端蓋5及缸頭6，缸體端蓋5設(shè)置在缸筒I端部處并與缸筒I相連通;缸筒1兩端設(shè)有油口座7，活塞2密封設(shè)置在缸筒I內(nèi)，活塞桿3連接在活塞2上，活塞桿內(nèi)腔處固定有磁環(huán)8，位移傳感器4穿過活塞桿3內(nèi)腔并密封卡嵌在缸體端蓋5上，缸頭6頂壓在位移傳感器4上并與缸體端蓋5相固定。

　　具體的，液壓油缸為分體式結(jié)構(gòu)，即油缸由缸筒1及缸體端蓋5組成，活塞2及活塞桿3設(shè)置在缸筒I內(nèi)，位移傳感器4設(shè)置在缸體端蓋5內(nèi)，該組合式結(jié)構(gòu)不僅降低了安裝難度，同時(shí)，借助于缸頭6將位移傳感器4緊固在缸體端蓋5內(nèi)，消除了現(xiàn)有技術(shù)中止動螺釘易失效、傳感器使用壽命低的缺陷。

　　缸體端蓋5及缸頭6為分體式結(jié)構(gòu)，可通過在位移傳感器4上設(shè)置O型圈及O型圈擋圈輕松保證位移傳感器4與缸體端蓋5及缸頭6間的密閉性，安裝難度低，密封性好;缸頭6將位移傳感器4緊壓在缸體端蓋5上，缸體端蓋5與缸頭6間通過螺釘9緊固，該結(jié)構(gòu)及連接方式有效的減小了液壓油對位移傳感器端面的作用面積，減小了油壓的作用力，不僅顯著提高了結(jié)構(gòu)的可靠性，還便于維修。

　　活塞2通過緊定螺釘10緊固在活塞桿3端頭處，活塞2與活塞桿3之間設(shè)有用于密封的O型圈及O型圈擋圈，磁環(huán)8在通過擋圈11固定設(shè)置在活塞桿3內(nèi)腔壁上，作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，磁環(huán)8兩端面處各設(shè)有一片非導(dǎo)磁墊片12，非導(dǎo)磁墊片12可將磁環(huán)8與活塞桿3隔開，使其不接觸，以減少漏磁，提高其檢測精度及使用壽命。

　　位移傳感器4上連接的輸出信號線13從缸頭6上穿出，為進(jìn)一步保護(hù)位移傳感器4，防止水、粉塵等污染傳感器，本實(shí)施例在位移傳感器4的信號輸出端(即輸出信號線13的端頭)處設(shè)有電纜防水接頭14，其電纜防水接頭14固定在缸頭6上，可靠保證了油缸內(nèi)部的密封性。