2009年2月，德國(guó)的諾伊邁爾極地考察站正式建成，用于對(duì)南極進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的考察研究，為了防止被極地的冰雪掩埋，這座考察站應(yīng)用了16支液壓支架作為支撐，并且安全應(yīng)用至今。在建設(shè)和在以后的使用過(guò)程中，因?yàn)轱L(fēng)雪和冰塊的變化，需要實(shí)時(shí)來(lái)調(diào)節(jié)16支液壓支架的高度來(lái)保證考察站的水平位置。其中整座考察站的水平度是怎么來(lái)檢測(cè)的…
岸橋有四大驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：為主起升機(jī)構(gòu)、前大梁俯仰機(jī)構(gòu)、小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)。其中主起升結(jié)構(gòu)圖如下：在主升起結(jié)構(gòu)中，后大梁尾部的傾轉(zhuǎn)/防掛艙系統(tǒng)中裝有磁致伸縮位移傳感器，其主要作用如下：主起升鋼絲繩通過(guò)多功能液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)吊具的定位（傾轉(zhuǎn)）和掛艙保護(hù)。吊具的傾轉(zhuǎn)是通過(guò)改變液壓缸的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)，伸長(zhǎng)或縮…
全球領(lǐng)先的測(cè)試系統(tǒng)和位移傳感器供應(yīng)商MTS于近期宣布傳感器部門(mén)推出支持Powerlink 協(xié)議的磁致伸縮線性位移傳感器。Powerlink傳感器掃描周期短，適用于對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，可提供實(shí)時(shí)反饋。無(wú)論環(huán)形或星形拓?fù)洌ㄟ^(guò)Powerlink V2 開(kāi)放式協(xié)議，Powerlink傳感器可輕松集成至網(wǎng)絡(luò)中，其IP地址可通過(guò)軟件進(jìn)行修改。因此…
復(fù)卷機(jī)是造紙機(jī)械中整飾加工類(lèi)的一種設(shè)備，其用途是將造紙機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的紙卷（稱(chēng)為原紙卷）進(jìn)行依次復(fù)卷，紙張經(jīng)過(guò)復(fù)卷后做成成品紙出廠。復(fù)卷機(jī)的工作原理是：紙幅通過(guò)引紙輥、導(dǎo)紙輥和復(fù)卷機(jī)縱切機(jī)構(gòu)切成我們所需要的寬度，然后根據(jù)所需要的緊度和成品紙卷的直徑大小而復(fù)卷成紙卷。復(fù)卷機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)就是它能復(fù)卷的紙卷的…
MTS 公司於2004年8月1日正式在全球市場(chǎng)推出全新的G-系列傳感器，提供模擬和數(shù)字兩種輸出，其中數(shù)字包括中性、RS422 和 PWM 三種（選型表隨通告附上）。G-系列是用以取替現(xiàn)有的 L-系列（包括 LH，LP 和 LS 等）和舊有的 T1，T2 型。新 G-系列的交貨期為下單后3周出廠，價(jià)格方面與現(xiàn)有的 L-系列一樣。新G-系列采用MTS 的新一代…
傳感器部門(mén)是 MTS 系統(tǒng)公司（納斯達(dá)克代碼：MTSC）的一個(gè)部門(mén)，通過(guò)推出現(xiàn)場(chǎng)可維護(hù)的MH 型柔性（FMH）傳感器，擴(kuò)展了其應(yīng)用廣泛的MH 系列磁致伸縮線性位移傳感器的產(chǎn)品陣容。這款外螺紋式FMH 型傳感器由兩部分組成，專(zhuān)為行走機(jī)械液壓油缸而創(chuàng)新設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)允許用戶(hù)無(wú)需打開(kāi)液壓系統(tǒng)便可將柔性傳感元件和電子組件與外殼分離。…
17系列列是一種最適宜液壓缸內(nèi)精確檢測(cè)活塞位置的磁致伸縮位移傳感器。加上可選的浮漂，該種磁式傳感器又可用在監(jiān)測(cè)液位的應(yīng)用場(chǎng)合。堅(jiān)固的位移傳感器提供的測(cè)量值是絕對(duì)的，所以也不需要重復(fù)設(shè)定。總體特性：■ 抗振特性好，最高達(dá)30g（通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試）■ 抗沖擊性好，最高達(dá)1000g（通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試）■ 輸入電壓范圍寬，7……
1、非接觸和無(wú)磨損磁致伸縮的測(cè)量原理體現(xiàn)出非接觸和無(wú)磨損的特征。而諸如測(cè)量精度，線性度，抗沖擊和抗震性等重要特性始終是傳感器在工作中表現(xiàn)出的優(yōu)越性，這也確保了傳感器的使用壽命2、堅(jiān)固的外殼和便捷的安裝緊湊的LTX磁致伸縮位移傳感器達(dá)到IP68的防護(hù)等級(jí)，同時(shí)也能耐各種化學(xué)品和油的腐蝕。位移傳感器桿體由高等級(jí)不…
MTS傳感器部門(mén)宣布推出新一代面向鐵路車(chē)輛的MH專(zhuān)用傳感器，該傳感器被應(yīng)用于鐵路電氣車(chē)輛的轉(zhuǎn)向，懸掛和受電弓等部位的位置測(cè)量，MH鐵路車(chē)輛專(zhuān)用傳感器將Temposonics測(cè)量技術(shù)帶入了鐵路行業(yè)，提供了高性?xún)r(jià)比的位置測(cè)量方案。MTS傳感器滿(mǎn)足EN 50155標(biāo)準(zhǔn)下的電路板涂層防護(hù)，沖擊，振動(dòng)和EMC標(biāo)準(zhǔn)，該傳感器同時(shí)提供了內(nèi)嵌式和螺…
位移反饋液壓缸除具有液壓缸的特點(diǎn)外，可根據(jù)工況需要準(zhǔn)確反饋位移信號(hào)、測(cè) 量速度、位置信號(hào)，在控制系統(tǒng)的配合下，充分發(fā)揮液壓缸的機(jī)械化、自動(dòng)化的功能，實(shí)現(xiàn)高 速、精確的工業(yè)自動(dòng)化。內(nèi)置式位移傳感器的感應(yīng)桿伸入液壓缸活塞桿內(nèi)部，傳感器不動(dòng)活 塞桿連著活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，傳感器及時(shí)反饋油缸的行程并傳遞信號(hào)。現(xiàn)…
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